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商品訊息功能
- 品號：4096075
- TSA海關密碼安心鎖
- PVC皮質輕量防潑水
- 四輪PU滾輪設計輕鬆滑
商品訊息描述
- 【MOIERG】日本品牌源於1918年名古屋，百年歷史，傳承經典
- 日本監製，究極細膩的日本品質，設計源於品牌復古行李箱系列
- PVC皮質輕量防潑水，四輪PU滾輪設計輕鬆滑行
- 米色皮質搭配棕色手把、邊角裝飾、皮帶，two-tone新復古浪潮
- TSA海關密碼安心鎖，用於國外出行輕鬆通過海關檢查
- 拉桿包覆於箱內使外觀優雅，內部全覆以米黃色布質古典細節
- 內部容納力高，內袋與內掀蓋設計，將衣服用品分門別類
- 頂部、側邊各具皮質把手，把手頂部調整按鈕，二段式設計
- 側面與底部八顆貼心防刮釘扣，附贈2把鑰匙(其中1鑰匙備用)
- 磁釦式扣環設計，銅色金屬復古感，兼備復古質感與旅行便利
- 保留復古的細節與味道，記錄旅行中點滴的美好
限定產品
【MOIERG】日本品牌源於1918年名古屋，百年歷史，傳承經典 【MOIERG】百年的日本品牌，職人精神的手工、簡潔線條的美學、質感上乘的細節、優雅氣質品味極致，專注在時空裡寫下的歷史，傳承著不能遺忘的旅行文化。從創業初期復古手提行李箱，手提、醫生箱 流浪老皮箱、復古皮箱、Vintage復古品味一路沿襲懷舊風格並創新，歷史，就是那份獨特的氣味、溫度另人深深著迷，若你也懂、也喜歡那份獨特的品牌歷史，挑選屬於你的復古的潮旅行吧~
日本監製，究極細膩的日本品質，設計源於品牌復古行李箱系列 離開熟悉的地方抵達異境，旅行箱的造型、氛圍、質感，都會影響旅行的感受。 旅行是許多人都嚮往的事情，有人可能會跟旅行團、也有人喜歡自己設計路線的自助旅行，不管是哪種旅行都是一趟新的可能。人來人往，留給了【MOIERG】值得收藏的記憶。貼近旅行復古風格、喜質感、崇創意的完美需求。
許一個旅行的幸福溫度，收藏珍貴的美好 旅行中映入眼簾腦海的極光片羽，都成為生命中最重要的美麗回憶，就像是收藏Vintage Feel愛上復古潮旅行combi trunk，將每一次旅行中的美好畫面都一一珍藏。從設計的細節中展現優閒生活的藝術，讓人們在繁忙生活中，能真正『享受生活，享受設計，締造出脫離潮流的自我風格。【MOIERG】Old Time迷戀舊時光combi trunk，PVC皮質輕量防潑水，米色皮質搭配棕色手把、邊角裝飾、皮帶，two-tone新復古浪潮、轉繹於優雅風範的生活品味，創造飄移的浪漫意念。四輪PU滾輪設計輕鬆滑行，TSA海關密碼安心鎖，用於國外出行輕鬆通過海關檢查。拉桿包覆於箱內使外觀優雅，使行李外箱看不到金屬拉桿，內部全覆以米黃色布質古典細節，即使打開行李箱，旅途寄情細微處處用心。活動商品
用自己喜歡的方式去旅行，就是旅行的意義 內部容納力高，內袋與內掀蓋設計，將衣服用品分門別類，頂部、側邊各具皮質扶手，或者手提或者拉桿均有型有款，頂部調整按鈕，二段式把手調整設計。側面與底部八顆貼心防刮釘扣，附贈2把鑰匙(其中1鑰匙備用)，磁釦式扣環設計，銅色金屬復古感，兼備復古質感與旅行便利，保留復古的細節與味道，記錄旅行中點滴的美好。
建議與【MOIERG】Old Time迷戀舊時光combi suitcase系列搭配成套，無論商務自助旅行皆復古有型
【MOIERG】品牌故事
MOIERG（?????）
創業至今約１００年的老店????????龍屋半左衛門於日本名古屋
公司沿革
1918年11月 (大正7年)石原半左衛門先生在日本名古屋市中區南園町建立了該公司 主要製造並銷售手提袋和行李箱
1937年3月 為了拓展業務，搬到了更大的地方在日本名古屋市中區御幸本町6丁目
1942年1月 更改公司名稱為丸秘奉納有限公司
1943年8月 日本名古屋市中村區椿町成立工廠
1948年3月 工廠在日本名古屋中村下長者町再造新的樓並重新開始拓展業務
1956年10月 更改公司名稱為龍屋半左衛門有限公司 (昭和31年)第二代傳人石原清孝先活動產品生
1969年4月 (昭和44年)第三代傳人石原善吉先生
1970年6月 在台灣設立了工廠
1973年7月 (昭和48年)第四代傳人石原桂子小姐
1990年10月 為了配送全日本，在日本愛知縣海部郡甚目寺町錢神 上萱津造了新的倉庫 同時在日本名古屋市天白區池場 301 造了新的公寓
1996年6月 原創品牌' MOIERG '登場 (平成11年)第五代傳人石原和幸先生
1999年9月 在日本岐阜縣開了第一家MO團購人氣產品IERG的零售店
2000年至今 【MOIERG】以品質與創新著稱，暢銷日本與外銷義大利等多國
PVC皮質保養方式： PVC人造皮革： 優點：質輕、耐磨、可塑性高，與真皮相近的質感。 保養：PVC皮革既耐髒又防水，無需刻意保養也能保持乾淨，用微濕乾淨的纖維布擦拭即可， 可使用動物性、植物性、半合成、全合成皮革保養油進行保養即可。
注意事項： ?禁止刺或割以及畫筆、染料著色 ※商品可能因拍攝產生色差，圖片僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。 ※商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退(換)貨！ ※送達地點有否限制：限台灣本島地區，外島恕不接單 ※運送限制說明：以下地區因屬偏遠地區運送成本高消費者需自行分擔運費，接單後將先保留待運費報價同意後開始接單，敬請見諒！ 1.新竹：尖石鄉、五峰鄉 2.苗栗：泰安鄉 3.台中：梨山、谷關、環山、和平鄉 4.南投：鹿谷鄉、仁愛鄉 5.雲林：古坑鄉 6.嘉義：阿里山鄉、梅山鄉、嘉義農場 7.高雄：內門鄉、杉林鄉、甲仙鄉、六龜鄉、甲仙鄉(小林村)、六龜鄉(寶來村) 8.屏東：霧台鄉、春日鄉、泰武鄉、三地門鄉 9.宜蘭：大同鄉、南澳鄉 10.花蓮：秀林鄉、池上鄉、海端鄉 11.台東：長濱鄉、東河鄉(北源村)、台東地區(牧場&監獄)
商品訊息特點
無需自行安裝
產品尺寸：W34*D21*H59cm
外箱尺寸：W38*D24*H62cm
內箱尺寸：W30*D19*H45cm (容量約25L)(2-3天用)
淨重： 4.6kg
毛重： 5.6kg
材質：PVC合成皮革、鋅金屬拉桿
顏色：Beige米色VS棕色，two-tone
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
伊拉克的摩蘇爾(Mosul)收復戰來到最後階段，誓言驅逐「伊斯蘭國」(IS)的政府軍，近三個星期深入城市西區的老城區，雙方激烈交戰下也讓更多的平民家園被毀，流離失所，據統計目前難民人數已超過5萬7千人。
伊拉克難民及移民事務部周日(5日)表示，目前統計已有5萬7千位難民逃離居住地，部長賈夫(Jassem al-Jaff)說，這僅僅是兩軍於西摩蘇爾城開站以來的統計數字，而從去年10月的軍事行動迄今，來自摩蘇爾附近尼尼微市(Nineveh)的難民更超過28萬人。
根據英國《獨立報》報導，伊拉特種部隊少將塔利卜(Ali Talib)說，由美軍領導的領軍空襲協助破壞了IS部分的防禦工事，但衝突仍未停止。最近容納難民的營地也幾乎人滿為患，國際移民組織較為保守的統計，從去年10月以來，至少超過20萬人從摩蘇爾逃離，聯合國預測伊拉克境內總難民人數恐高達150萬人。
伊拉克政府從去年10月開始進行摩蘇爾收復行動，為了奪回這個自2014年起就被「伊斯蘭國」(IS)占領的國家第二大城，與美國為首的聯軍合作，逐步收回摩蘇爾東部地區，目前兩方交戰的城西是街道巷弄較為狹窄複雜的地區，聯軍也多次遭到汽車炸彈攻擊。
特派員看世界專欄（中央社記者劉得倉曼谷10日專電）泰國首都曼谷曾獲選全球旅遊最佳城市，隨著愈來愈多人湧入市區和車輛不斷增加，市區部分路段經常塞車，各式各樣的交通工具應運而生，紓解惱人的交通問題。
泰國首都曼谷約有800萬人口，車輛大約有1000萬部。塞車可能是許多觀光客對曼谷的第一印象，從離開廊曼或蘇凡納布兩大國際機場進入市區途中常會遇到長長的車潮。
曼谷的道路建設趕不上車輛增加速度，加上軌道交通建設太晚起步，至今有5條捷運（分成地下與空中兩大系統）和傳統火車服務，曼谷比較特別的交通工具還包括九人座、嘟嘟車、計程機車、雙條車、運河船和交通船，與其他一般城市所擁有的公車、計程車等。
曼谷地區的大馬路有著許多又深又長巷子，一般公車無法進入，民眾出門除了私家車外，可以搭乘雙條車、計程摩托車、嘟嘟車。這種巷弄接駁車一般都有固定價格，視距離而定大約7到30泰銖，其中以貨車改裝的雙條車最方便，幾乎隨招隨停。
計程機車是以短程接送為主，一群機車族組成，穿著橘色或紫色背心，在巷口或路口攬客。由於曼谷一年四季炎熱，走幾步路就汗流浹背，這種收費機車族機動性佳，可迅速在車陣中移動，搭載乘客到捷運站或辦公大樓等目的地，是許多上班族的最愛。
至於嘟嘟車是曼谷的特色交通工具之一，但也惡名在外，計費毫無標準，必須議價，在部分觀光景點經常把旅客當肥羊宰。
小巴士或麵包車，是曼谷地區另一種便捷的交通工具，過去許多國際旅客抵達曼谷後要去外省的觀光景點都會到勝利紀念碑旁的轉運站搭乘，數量和路線之多也影響當地交通，但已在去年10月25日分散到曼谷的東、北、南三處巴士站。
改裝成14人座的小巴士，也有其他營運路線，像是捷運莫奇站到展覽中心（IMPACT）或蘭實區，或者下班時間在辦公商業區的捷運線附近都有到市郊的小巴士，價格合理，坐滿就開，中途可以下車，是上班族通勤的好幫手，依路程遠近收費45-60泰銖。不過近期泰國政府開始整頓，原因是新年假期發生多起事故，造成嚴重傷亡，預計2019年就會被20人座的小巴士取代。
在曼谷搭計程車有幾個須注意的事項，要先問司機是否願意載你去目的地，如果答案肯定再上車，除語言溝通是問題之外，曼谷的計程車常遭乘客投訴，包括拒載短程、繞遠路或者不按表收費等，也有仲介乘客到黑心餐廳、情色場所或者購物店。
軌道運輸部分，來曼谷的觀光客最熟悉的是高架捷運和地下鐵及機場捷運，不過這3種捷運的票證並不互通，因此在一些大站買票往往要排隊等候許久，泰國政府有意推動一卡通用的政策頻頻跳票，最新的實施時間預定在今年4月。
另一種軌道運輸是曼谷的火車，也是許多國際背包客經常利用的交通工具之一，主要是便宜，但耗費的時間長，且不太準時。從廊曼機場到曼谷火車站（華南蓬站）只要5泰銖，到大城約20泰銖，有空調的價格會比較高一些。
若問到曼谷上班族最頭痛的交通問題，他們多半會回答在上下班時間遇到下大雨，因為雨季時雨下得急又猛，會造成嚴重積水。有一回清晨4時半開始下豪雨，大雨下了3小時，當天有不少上班族中午12時左右才進到辦公室，原因是多數住在郊區的通勤族需要2-4種交通工具才能到達上班地點，只要一積水交通就打結，困住許多通勤人。
有著「東方威尼斯」之稱的曼谷，早期以水路運輸為主，之後泰國引進西方文明，並發展汽車工業，便把運河陸續填平成為道路，至今曼谷市僅剩一條運河在載客，湄南河的交通船是觀光客前往大皇宮、黎明寺、臥佛寺或中國城等景點的重要交通工具，除了不會塞車，吹著徐徐河風也非常舒適，沿河而上最遠可達暖武里省的陶瓷島。1060110
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